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Les Nouvelles Calédoniennes. Publié le samedi 17 mars 2012 à 03H00

Après avoir fait les beaux jours de la classe moyenne en Calédonie entre 2003 et le premier semestre 2010, les aides à la continuité territoriale vers la Métropole se sont effondrées à la suite des coupes claires effectuées par Paris. Critères d’attribution et montant des aides ont été resserrés à un point tel que le nombre de
bénéficiaires a été divisé par trois en un an.
Mais les choses vont s’assouplir, sans toutefois ramener les voyageurs aux belles années. Hier (cette nuit pour nous), le député Gaël Yanno était reçu au ministère de l’Outre-Mer pour finaliser une série de décrets dont l’objectif est de permettre aux familles à revenus modestes ou intermédiaires de bénéficier d’un coup de pouce amélioré au voyage. Ça ne sera pas aussi facile d’accès qu’avant 2010, mais tout de même sensiblement mieux qu’au cours des 18 derniers mois.

Quotient. D’entrée de jeu, Gaël Yanno était monté au créneau contre cette réforme très restrictive. Elle pouvait passer aux Antilles ou à la Réunion, mais se déconnectait complètement des réalités calédoniennes. Ici, le prix du billet vers la Métropole est tel que la plupart de ceux qui étaient encore susceptibles d’être aidés n’avaient simplement pas de quoi s’acquitter du « reste à payer ».
Le député a donc multiplié les interventions, tant à l’Assemblée nationale que dans les ministères, et ça a fini par porter ses fruits.
Le système qui est en train de voir le jour est un moyen terme entre ce qui existait jusqu’en 2010, et ce qui a été instauré depuis. Il devrait permettre à une famille de quatre personnes (deux adultes et deux enfants), dont les revenus annuels sont inférieurs ou égaux à 6,35 millions CFP, de bénéficier d’un coup de pouce honorable. Et surtout, les aides seront plus conséquentes pour ceux qui y auront droit.
Tout repose sur ce que l’on appelle le quotient familial (revenu imposable du foyer, donc après abattements légaux, divisé par le nombre de parts, un adulte équivalant à une part, un enfant à une demi-part). Ce quotient passe de 1,67 million CFP à 1,78 million CFP. Soit une augmentation de 8 %.

Barèmes. Ce n’est pas la lune direz-vous. Mais un célibataire sans enfants gagnant 200 000 F par mois ou même un peu plus, devrait être éligible. On sort des tranches salariales les plus basses.
Et c’est surtout le montant de l’aide qui fait un bond en avant : 50 % pour tenir compte de la particulière cherté des billets entre Nouméa
et la Métropole. On passe de 38 000 F à 57 200 F pour les taux simples. Et de 63 000 à 94 800 F pour les taux majorés (correspondant aux faibles tranches de revenus). Avec les nouveaux barèmes, le bénéficiaire d’un taux majoré peut recevoir une aide équivalente à 50 % du prix d’un billet en basse saison.
Autre nouveauté, un bonus de 5 600 F pour les habitants des îles obligés de prendre l’avion pour rejoindre Tontouta.
La dernière avancée significative obtenue par Gaël Yanno concerne le passeport mobilité des étudiants. Désormais, un étudiant qui va dans la même année passer un concours en Métropole, puis y retourne commencer ses études, pourra bénéficier de deux voyages au lieu d’un seul.